Automotive Electronic PCB: n (painettu piirilevy) -kokoonpanon luotettavuusstandardit sisältävät monia näkökohtia, seuraava on näiden standardien yhteenveto ja analysointi:
Ensinnäkin materiaalistandardit
Korkea ja matala lämpötilankestävyys:
Autoteollisuuden elektronisten järjestelmien on toimittava normaalisti erilaisissa ilmasto -olosuhteissa, joten PCB -materiaaleilla on oltava hyvä ja matala lämpötilankestävyys. Esimerkiksi erityiset FR-4-arkit, joissa on korkea lasimuunnoslämpötilat (TG) tai korkean lämpötilan nailonimateriaalit, varmistamaan elektronisten komponenttien stabiilit piiriliitännät ja normaali toiminta korkeissa lämpötiloissa (kuten moottoritilassa yli 100 ° C) ja matalissa lämpötiloissa (kuten äärimmäisissä kylmissä olosuhteissa 40 ° C).
Kemiallinen korroosionkestävyys:
Auton toimintaympäristö on monimutkainen, ja piirilevy voi olla kosketuksissa erilaisten kemikaalien kanssa, kuten moottoritilassa oleva öljy, jäähdytysneste, suola tiellä, hapan sade ja niin edelleen. Siksi on tarpeen valita kemiallisia korroosionkestäviä materiaaleja, kuten erityisiä suojapinnoitteita, korroosionkestäviä substraatteja, PCB: n kemiallisen eroosion estämiseksi, mikä johtaa piirivaurioihin.
Lyijytön noudattaminen ja ympäristövaatimukset:
Noudata ROHS: n (tiettyjen vaarallisten aineiden käytön rajoittaminen sähköisissä ja elektronisissa laitteissa) ja muita ympäristömääräyksiä, jotta voidaan varmistaa lyijytöntä ja vaarallisia aineita hallita piirilevymateriaaleissa ja valmistusprosesseissa.
Toiseksi suunnittelu- ja asettelustandardit
Monikerroksisen piirilevyjen suunnittelu:
Automotive Electronic PCB: t on tyypillisesti suunniteltu useilla kerroksilla mekaanisen lujuuden ja sähkösuorituskyvyn lisäämiseksi, mukautuen monimutkaisten piirikonfiguraatioihin ja ankariin käyttöolosuhteisiin.
Kohtuullinen asetteluosio:
Analoginen piiri, digitaalinen piiri, korkeataajuuspiiri ja muu hieno jakautuminen maalakerroksella tai suojaviivan eristämisellä keskinäisten häiriöiden estämiseksi. Esimerkiksi automaattisen ajo-avustusjärjestelmän piirilevyllä millimetrin aaltotutkan korkeataajuinen piiri erotetaan kuvankäsittelypiirin digitaalisesta piiristä tutkaesignaalien tarkan kaappauksen ja kuvatietojen nopean käsittelyn varmistamiseksi.
Tarpeeton suunnittelu:
Aseta varmuuskopiokanava avainsignaalille ja voimaviivoille. Jos päälinja epäonnistuu, varmuuskopio vie ajoissa järjestelmän kaatumisen välttämiseksi. Esimerkiksi moottorin ohjausyksikön piirilevyn ottaminen avainpiirit, jotka hallitsevat polttoaineen ruiskutusta ja sytytyksen ajoitusta, on varustettu kaksinkertaisella redundanssisuunnittelulla varmistaakseen, että moottori on aina hallitussa tilassa.
Lämpöhallinnan suunnittelu:
Komponenteille, joilla on suuri lämmönlähtö, kuten voimamoduulit, lämmön hajoamisreiti tulisi ottaa täysin huomioon piirilevyn asettelussa. Kuparikalvojen lämmön hajoamisen, jäähdytyselementin asentaminen ja jopa nestemäisen jäähdytysrakenteen käytön kanssa sen kanssa toiminnan aloittamisen tai ylikuumenemisen takia.
Kolmanneksi, valmistus- ja kokoonpanostandardit
Tiukka valmistusprosessin hallinta:
Autoteollisuuden elektronisten PCB: ien valmistus- ja kokoonpanoprosessi vaatii tiukan prosessinhallinnan varmistaakseen, että jokainen vaihe on standardien ja eritelmien mukainen. Raaka -aineiden valinnasta lopulliseen testaukseen ja laadun tarkistukseen vaaditaan kattava ja tiukka hallinta.
Komponenttien valinta ja laadunvalvonta:
Valitse tiukasti Automotive-luokan komponentit, jotka täyttävät AEC-Q-sarjan standardit. Nämä komponentit ovat käyneet läpi useita kestävyyden todentamista, kuten tiukat lämpötilan pyöräilyn, kosteuden testauksen ja mekaaniset vaikutukset, ja ne voivat pysyä asentoissaan pitkään ankarissa auto -olosuhteissa.
Hitsausprosessi ja laadunvalvonta:
Varmista, että hitsausprosessi täyttää lyijytöntä hitsauksen ja hitsauksen laadun vaatimukset. Tiukka ulkonäkötarkastus, röntgentarkastus, sähkötestaus jne. Suoritetaan hitsatulla piirilevyllä varmistaakseen, että hitsauksen laatu täyttää vaatimukset.
Neljäs testaus- ja sertifiointistandardit
Ympäristön mukautumiskoe:
Sisältää suolasuihkutestit PCB: ien korroosionkestävyyden arvioimiseksi korkeissa suolaympäristöissä; Kosteus ja korkean lämpötilan ikääntymistesti pitkän aikavälin luotettavuuden ja vakauden varmistamiseksi.
Sähköinen suorituskykykoe:
Mukaan lukien signaalin eheys, virtalähteen stabiilisuus, EMC/EMI (sähkömagneettinen yhteensopivuus/häiriöt) testit. Korkean taajuustestauksen, signaalin ylikuormitustestauksen, sähköstaattisen purkauksen (ESD) testauksen avulla varmistaakseen, että piirilevyn sähköinen suorituskyky täyttää vaatimukset.
Noudata kansainvälisiä laadunhallintajärjestelmän standardeja:
Kuten IATF 16949 (Kansainvälisen autoteollisuuden työryhmän kehittämä laadunhallintajärjestelmän standardi), ISO 9001 jne. Nämä standardit, jotka asettavat tiukat laatuvaatimukset Automotive Electronic PCB: n suunnittelulle, kehittämiselle, tuotanto-, asennus- ja huoltoprosessille.
Viides, muut kriteerit
Korkea mekaaninen lujuus ja vakaus:
Automotive-piirilevy on kestävä pitkäaikainen värähtely ja isku ilman vaurioita. Mekaaniset ominaisuudet varmistetaan testien avulla, jotka simuloivat ajoneuvon todellista toimintaympäristöä, kuten kuuma- ja kylmäjaksokokeet, värähtelykokeet ja pudotuskokeet.
Pitkä elämän suunnittelu:
Koska auton keskimääräinen käyttöikä on 10–12 vuotta, autojen piirilevyillä on oltava pitkä käyttöikä, jotta se vastaa vakaan toiminnan koko auton elinkaaren ajan.
